Jueves, 01 Diciembre 2016 12:58

14|08|2011 AUTOCROSS ARTEIXO

Written by
Rate this item
(0 votes)
14|08|2011
AUTOCROSS ARTEIXO
Espectacular décimo puesto para el SILVER CAR ST2 de Iker Lujambio tras una remontada histórica de 29 posiciones.
La quinta prueba del Campeonato de España de Auto Cross 2011 se celebraba el pasado fin de semana del 13 y 14 de agosto, en el circuito coruñés de Arteixo, con la presencia de tres vehículos SILVER CAR ST2 entre los 60 inscritos de la categoría Car Cross, la más numerosa en cuanto a su participación.

Una vez más la suerte fue esquiva para Lujambio, el piloto que mayores opciones parecía tener en la prueba, que perjudicado ya por el hecho de que se regara justo antes de su sesión cronometrada, un pinchazo hacía que tan solo pudiera dar una vuelta cronometrada de las seis previstas, dejando al piloto oficial SILVER CAR, en una retrasadísima posición, lastrando de manera importante las posibilidades del fin de semana.

Estos resultados obligaban al ST2 apostar por una carrera al ataque lo que hizo que en la primera clasificatoria Iker Lujambio tuviera que remontar, pero esta remontada se vio alterada por un lance de carrera con otros pilotos, lo que hizo que en la segunda clasificatoria tuviera que emplearse igualmente a fondo para lograr clasificarse en el puesto 39 que le daba acceso a la final C, junto con el debutante Imanol Lakar que alcanzaba un meritorio 38 puesto.

Con la suerte prácticamente echada ya que clasificarse para la final A, donde se reparten los puntos exigía quedar entre los tres primeros en la final C, para pasar a la B y volver a quedar en esta entre los tres primeros para pasar a la A, partiendo en ambos casos de la última fila. El equipo oficial SILVER CAR pretendía llegar a la final desde la C, algo no conocido hasta el momento, y para ello debería arriesgar y hacer algo diferente al resto de pilotos.

Debido a la lluvia caída durante la mañana el estado de la pista era un tanto especial, pensando en ello el equipo Silver Car decidió adquirirlos en ese momento y montar cuatro neumáticos diferentes al resto de equipos, con las que afrontar las mangas C, B y A si se llegaba a pasar el corte en cada una de ellas.

Las condiciones de la pista eran tan radicalmente complicadas, que en la final C, el ST2 de Iker, que partía del último puesto, logró adelantar y posteriormente doblar a los 14 participantes de esta final, clasificándose para la final B.

El resto de pilotos, vista la superioridad del ST2 de Lujambio, ya habían podido comprobar la necesidad de utilizar este tipo de neumáticos, pero sin apenas tiempo, pocos equipos pudieron acceder a calzarlos.

En la final B volvía a repetirse la situación, y de nuevo las condiciones extremas de la pista y la correcta elección de neumáticos, permitían a Iker Lujambio con su ST2 ser el más rápido en pista, adelantando al resto de participantes logrando una histórica clasificación para la final A de la prueba.

Las condiciones de la pista sin embargo variaron para la final A, con la parada de la lluvia y el paso de los vehículos de otras categorías, ocasiono que se hiciera un único carril lo que hacia prácticamente imposible el adelantar en pista ya que si lo intentabas te quedabas atascados en el lodazal, como ya se vio en otras categorías.

Visto que incrementar la remontada era imposible, Iker Lujambio con su ST2 tuvo de conformarse con mantenerse en pista, dando al ST2 un más que meritorio décimo puesto en la prueba gallega, con el buen sabor de boca de lograr una histórica remontada que hasta el momento no se había dado en el Campeonato de España de Autocross, en cualquiera de sus categorías, con una remontada desde el puesto 39 al puesto número 10 de una prueba.

Además de la citada participación de Iker Lujambio, tanto Toni Calm como el debutante con el ST2, el vizcaíno Imanol Lakar lograban unos meritorios puestos en la competición, demostrando las bondades del prototipo para Car Cross de SILVER CAR.
pic
I.Lujambio
Read 1539 times

Leave a comment

Make sure you enter all the required information, indicated by an asterisk (*). HTML code is not allowed.