El fin de semana no empezaba bien para Castañón que podía dar sólo una vuelta en los primeros entrenamientos oficiales debido a problemas de transmisión, lo que le relegaba al 15º puesto de Prototipos y el 32º de la carrera. Sin apenas tiempo para reparar, Pedro lograba dar las dos últimas vueltas de la segunda tanda, marcando un crono que le permitía ascender hasta la 8ª posición entre los Prototipos y la 12ª en la general.
Para la primera carrera, partiendo desdela 32ª posición, Castañón remontaba de forma espectacular, adelantando a 19 coches para entrar en meta en la decimoprimera plaza de la general, quinta dentro de la categoría de Prototipos, por delante de sus rivales directos en la lucha por la quinta plaza de la general del campeonato
En la segunda carrera, el piloto del Silver, remontó de nuevo hasta alcanzar otra quinta plaza, lo que le permitió terminar definitivamente en la quinta posición del Open de España de Prototipos 2010, siendo además el primer clasificado con un coche de categoría CM1.
