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27|09|2009 OPEN CM MOTORLAND

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27|09|2009
OPEN CM MOTORLAND
Pedro Roca también gana en circuito con el Silver Car S2.
Coincidiendo en fechas con la última cita del nacional de montaña, que tenía lugar en el Coll de Rates, se disputaba en la nueva pista de Motorland, en Alcañiz (Teruel), la quinta prueba del Open CM de circuitos, a la que acudía el equipo de Silver Car con el ya Campeón de España de CM en Montaña, por tercer año consecutivo, Pedro Roca. Además de la participación de Roca con el Silver Car S2 naranja que habitualmente utiliza en las pruebas del nacional de montaña, la presencia de vehículos del fabricante navarro la completaban en la pista aragonesa el actual campeón del Open CM, David García, y Eladio Cacheda, que debutaba al volante de un Silver.

Ya en entrenos se pudo vislumbrar lo que sería el fin de semana, con los Silver mostrándose rapidísimos pero con muy desigual fortuna para sus pilotos, cebándose la mala suerte de forma especial en el andaluz David García, que tendría un fin de semana plagado de problemas que le impedían obtener los resultados que su velocidad en la pista hacía presagiar. La sesión de calificación concluía con Pedro roca logrando un magnífico crono que le daba un puesto en la primera línea de salida, mientras que David García no podía completar un sólo giro lo que le enviaba al fondo de la tabla, justo por detrás de Eladio Cacheda, que registraba el decimotercer mejor tiempo en su primer contacto con el Silver Car.
 
 
 
Salida de la primera carrera
en Motorland.
(foto Mitjet prensa)
Pedro Roca se impuso en la
segunda carrera con el Silver.
(foto Mitjet prensa)
El piloto de Silver en lo más
alto del podio de Motorland.
(foto Mitjet prensa)
La primera carrera dejaba buenas sensaciones pero malos resultados para los dos pilotos de Silver con opciones de luchar por la victoria. Roca partía segundo y se hacía con el liderato ya en el giro inicial, pero un problema en la cadena de transmisión le obligaba a abandonar tras completar la segunda vuelta en cabeza de carrera. García remontaba espectacularmente, y desde el puesto 14 de parrilla pasaba a ocupar ya la sexta posición al término del primer giro, ganando otro puesto en el segundo, a cuyo paso por meta registraba la que sería vuelta rápida absoluta de carrera. Lamentáblemente la mecánica le traicionaba poco después provocando su retirada. Quedaba sólo en pista el Silver de Cacheda, que completaba la carrera sin problemas, pasando bajo la bandera a cuadros en la octava posición.

En la segunda carrera, Roca arrancaba desde el puesto 11 de la parrilla de salida y pronto ganaba posiciones, completando la primera vuelta en la cuarta posición, situándose tercero en la segunda y accediendo al liderato ya en la tercera para, a partir de ahí, distanciarse de forma imparable, marcando la vuelta rápida y entrando en meta como claro ganador, en una nueva demostración de la competitividad del Silver Car S2 y del pilotaje del mallorquín. Por contra, David García seguía sin suerte y volvía a quedar fuera de combate a las primeras de cambio, en tanto que Eladio Cacheda conseguía terminar su segunda carrera con el Silver, alcanzando la séptima posición.
 
 
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