2011

2011 (22)

Thursday, 01 December 2016 13:04

12|11|2011 OEP NAVARRA

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12|11|2011
OEP NAVARRA
Pedro Castañón cerró con otra victoria al volante del Silver Car S2 su temporada en el Open de España de Prototipos.
El piloto gallego, Pedro Luis Castañón, a bordo de su Silver-Car S2, obtuvo un gran resultado en la última prueba puntuable para el Open de España de prototipos celebrada en el circuito de Navarra los días 11 y 12 de noviembre.

Tras dominar en los entrenamientos cronometrados, logrando el primer puesto en la parrilla entre los vehículos CM y estableciendo además un nuevo record para los vehículos de la categoría, Castañón consiguió una victoria holgada en la primera de las carreras celebradas en el trazado de los Arcos, gracias tanto a una gran puesta a punto de su vehículo por parte de su equipo como a una espectacular conducción.
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En la segunda carrera, de nuevo Castañón, salió al frente de los vehículos CM y desde el primer momento comienza a marcar un ritmo imposible de seguir por sus rivales, llegando a encabezar la prueba con un margen de 12 segundos. Pero, a falta de 4 curvas para acabar la carrera y cuando en su box su equipo ya celebraba lo que parecía una segura victoria, aparece una desafortunada avería en la transmisión que le impide conseguir el doblete en la pista Navarra, aunque al menos obtiene la tercera pulaza.

Finalmente, Castañón termina la temporada en el tercer puesto de la clasificación de CM del Open de España de Prototipos, siendo el piloto que ha conseguido más victorias (4) y mas poles (6) en la temporada 2011. Al volante del Silver Car S2, Pedro ha logrado además el record de vuelta en cuatro de los seis circuítos donde ha participado, completando una brillante campaña en la que tan solo un cúmulo de abandonos por averías banales le ha impedido luchar por el Campeonato.

Información y fotografías: NOYAMÓVIL COMPETICIÓN
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16|11|2011
CAMPEONATO DE CATALUÑA Y ANDORRA DE MONTAÑA

Sergi Pañella y Silver Car S2 campeones por segundo año consecutivo.
Por segunda temporada consecutiva, Sergi Pañella ha logrado con su Silver Car S2 el título de campeón en el certamen de Cataluña y Andorra de montaña.

El dominio de Pañella y el Silver ha sido total, habiendo logrado cuatro victorias y un segundo puesto en las seis pruebas celebradas. Sergi inició la temporada de forma inmejorable, imponiéndose de forma consecutiva en las subidas de St. Mateu, El Farrel y Torrelles-Pontons, lo que le permitía tomar ya una importante ventaja al frente de la general del campeonato de CMs y monoplazas, en el que este año se ha registrado una muy buena participación, con varios fórmulas y numerosos CM de cinco marcas diferentes.

Una salida de carretera en Els Cassots, cuarta cita del año, fue el único cero en el casillero de Pañella, que se rehizo con rapidez, acabando segundo (a sólo una décima del ganador) en Marganell y cerrando la temporada con una nueva victoria en la prueba final del campeonato, Les Maioles, en la que revalidó el título de Campeón de Cataluña y Andorra de montaña que ya había logrado en el 2010.
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Classificación final del campeonato:

1 SERGI PAÑELLA SOLER (Silver-Car) 120p.
2 JOSEP ANTON MOLINA YVARS (Speed-Car) 102p.
3 RAMON PLAUS BOSA (Speed-Car) 96p.
4 EDUARD CAMPS CAMPS (Formula Renault 2.0) 74p.
5 ESTEVE TORRENTS PUJOL (Speed-Car) 35p.
6 JOSEP M.COSTA CANUDAS (Silver-Car) 33p.
7 RICARD ANADON MONTSERRAT (Jemma GT630) 20p.
8 SANTIAGO GUITART CABALLOL (Demon Car) 16p.
9 JOAN LLUIS PUCHADES SANTOS (Jemma GT630) 10p.
10 XAVI QUESADA MILAN (BRC) 10p.
11 FRANCISCO HERÁNDEZ VERA (Silver-Car) 0p.
12 RUBÉN CEREZO GOMEZ (Silver-Car) 0p.
13 MANUEL JOSE MATEO PACHECO (Speed-Car) 0p.
14 AMADOR NEVADO CABRERA (Speed-Car) 0p.
15 JOSE TOVAR MARCO (BRC) 0p.

fotos Sergio Aquirre
12|11|2011
CAMPEONATOS DE CANTABRIA Y CASTILLA-LEÓN DE MONTAÑA

Doble título de campeón para Juan Castillo y su Silver Car S2.
Brillante temporada la protagonizada por el piloto cántabro Juan Castillo, que al volante de su Silver Car S2 ha logrado los títulos de campeón de montaña tanto de su región, como Cantabria, como de Castilla-León.

Castillo inició la temporada con la unidad anterior del Silver, cambiándola por una nueva a mitad de campaña lo que le ha permitido luchar por la victoria absoluta en todas las pruebas, incluso en competencia con los más potentes fórmulas.

El piloto del Valle de Cayón ha tomado parte en diez pruebas de los certámenes cántabro y castellano-leonés, consiguiendo la primera plaza en siete de ellas y terminándo las tres restantes en la segunda posición, lo que es buena prueba de su velocidad y de la competitividad y fiabilidad de los Silver que ha pilotado este año.

Declaraciones de Juan Castillo: "La verdad es que ha ido todo muy bien,empezamos con el coche del año pasado y a mitad de temporada pudimos cambiar por uno nuevo, lo que nos ayudo a seguir luchando por la victoria en todas las carreras llegando incluso a estar muy cerca de los potentes fórmulas y hasta poder ganarlos en alguna carrera. Lo cierto es que el Silver car s2 se ha mostrado muy competitivo y fiable, ya que hemos podido acabar las diez carreras en las que hemos competido consiguiendo además la victoria en siete de ellas y el segundo puesto en tres,lo que nos ha valido para conseguir el campeonato de Cantabria y revalidar el titulo de Castilla y León. Todo esto gracias tambien a mis patrocinadores,Gasoleos Ural,Carrocerias la Flor, Braulio Ruiz,Ayuntamiento de Sta. Maria de Cayón y Gobierno de Cantabria."
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Thursday, 01 December 2016 13:03

11|11|2011 CAMPEONATO DE ASTURIAS DE MONTAÑA

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11|11|2011
CAMPEONATO DE ASTURIAS DE MONTAÑA

Oscar Palacio campeón de Asturias con el Silver Car S2.
El Campeón de España de Montaña en la categoría II, Oscar Palacio, completó su magnífica temporada al volante del Silver Car S2 adjudicándose también el título en el certamen asturiano de subidas tras imponerse en las dos fases de la cita final de la temporada, la Subida de Cudillero.

El piloto langreano ha sido el gran dominador del Campeonato de Asturias de Montaña, que este año ha constado de cuatro pruebas, formada cada una de ellas por dos fases puntuables. Del total de las ocho fases celebradas, Oscar ha logrado la victoria a efectos del certamen regional en seis, siendo segundo en las dos restantes, lo que da buena idea de la superioridad que han ejercido el binomio Palacio-Silver en la montaña asturiana a lo largo de la temporada 2011.

El campeonato arrancó a mediados de agosto, en la Subida a La Faya de los Lobos, donde la cambiante climatología complicó de forma notable la elección de neumáticos y benefició a los carrozados de tracción total. De todas formas, Oscar logró la primera plaza de la categoría I, en la que compiten los CM, barquetas y fórmulas, tanto en la fase A como en la B, tomando ya ventaja al frente de la general del certamen.

La siguiente prueba fue la Subida a Castrillón, disputada dos semanas después y en la que Palacio fue segundo en la fase A y primero en la B, marcando además el mejor crono absoluto de la subida, de la que se proclamó vencedor de la general.

Quince días después, el regional asturiano de montaña visitó las históricas rampas del Fito Norte, donde tuvo lugar la Subida al Sueve. De nuevo Oscar fue segundo en la fase A y primero B, logrando otra vez el mejor crono de la jornada en la manga final para sumar otra nueva victoria y tomar ya una ventaja casi decisiva en la clasificación del campeonato.

Hubo que esperar hasta el último fin de semana de octubre para la disputa de la cita final del certamen, la subida de Cudillero, en la que Oscar Palacio fue otra vez el más rápido de los participantes en el campeonato de Asturias de categoría I tanto en la Fase A como en la B, proclamándosde definitivamente Campeón con su Silver Car S2.
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Thursday, 01 December 2016 13:02

05|11|2011 SUBIDA GUÍA DE ISORA

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05|11|2011
SUBIDA GUÍA DE ISORA

Victoria de José Antonio Afonso en su estreno con el Silver Car S2 en Canarias.
Inmejorable estreno de su nuevo Silver Car S2 para el piloto canario José Antonio Afonso, que logró la victoria en la cuarta edición de la Subida a Guía de Isora, prueba que puntuable para el Campeonato de Canarias de Montaña y el Interinsular de Tenerife, que se disputó el sábado 5 de noviembre en Tenerife.

La prueba se desarrolló siguiendo el esquema de dos fases del nacional de montaña, teniendo lugar por la mañana las mangas de la Fase A y por la tarde las de la B. Afonso fue de menos a más con el Silver, a medida que se iba haciendo al pilotaje de su nuevo CM, y tras marcar el tercer mejor crono en los entrenos libres y el segundo en los oficiales de la Fase A, rebajó en casi cinco segundos su crono en la manga de carrera para lograr ya su primera victoria con el S2.

En la Fase B, los CM no pudieron disputar la subida de entrenos libres, cancelada a causa de un incidente de un carrozado, por lo que comenzaron directamente por los oficiales, en los que Afonso registró el segundo mejor tiempo. Pero fue de nuevo en la subida oficial en la que Afonso dio el máximo, demostrando las posibilidades del Silver Car S2 al mejorar en casi cuatro segundos su tiempo ganador de la fase A, consiguiendo también la victoria en la Fase B y el triunfo absoluto en la clasificación final de la subida.
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J.A.Afonso
Thursday, 01 December 2016 13:01

16|10|2011 SUBIDA ISLA DE IBIZA

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16|10|2011
SUBIDA ISLA DE IBIZA

Doble victoria y título de campeón de España de la Categoría II para Oscar Palacio y Silver Car.
Silver Car sumó en Ibiza un nuevo título nacional al lograr Oscar Palacio la victoria en las dos mangas de la Subida Isla de Ibiza, última prueba del Campeonato de España de Montaña 2011. El piloto asturiano se impuso con claridad en las dos fases de la prueba ibicenca al volante de su Silver Car S2, proclamándose campeón de España de Montaña en la categoría II, la reservada a los CM.

Palacio llegaba a Ibiza con el título ya matemáticamente asegurado, pero no por ello dejaba de emplearse a fondo en las técnicas rampas de la subida de 'sa Cala', venciendo con claridad tanto en la manga oficial de la Fase A, disputada en la tarde del sábado, como en la de la Fase B, que tuvo lugar en la mañana del domingo.

El rotundo dominio de los Silver Car se completó con la segunda posición en las dos fases del S2 pilotado por el mallorquín Gabi Arrabal, que logró además la victoria en la clasificación del campeonato de Baleares de Montaña. Otro Silver, el de Mario Hekke, fue tercero del certamen regional y cuarto en la Fase B del nacional.

El título de Campeón de España de la Categoría II logrado por Oscar Palacio es el quinto consecutivo que consigue Silver Car en el certamen nacional de montaña, tras los cuatro consecutivos que el fabricante navarro consiguió en la Copa de España CM en las temporadas 2007, 2008, 2009 y 2010.
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Thursday, 01 December 2016 13:00

02|10|2011 RAMPA DA PENHA

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02|10|2011
RAMPA DA PENHA

Nuevo triunfo de Joao Fonseca y su Silver Car en una subida del campeonato de Portugal.
Después de su triunfo en la subida de Caramulo, Joan Fonseca ha vuelto a imponerse al volante de su Silver Car en una prueba del Campeonato de Portugal de Montaña, logrando en esta ocasión la victoria en la Rampa da Penha (Guimarães). João Fonseca batió a su adversario más directo, Paulo Ramalho y su potente barqueta Juno SSE, por 1,429 segundos, distnaicando en más de 12 segundos al tercer clasificado, Tiago Reis (BRC).
 
“Queríamos un lugar en el podio y el objetivo era, en principio, la segunda plaza, por lo que lograr esta victoria nos deja muy satisfechos”, declaró al final de la prueba el piloto del SilverCar. Siendo el trazado da Penha más de habilidad que de velocidad, debido a su estrechez y sus numerosas curvas, “sabíamos que era más favorable a nuestro coche que a la Juno de Paulo Ramalho y, afortundamente, eso se tradujo en el resultado”, comentó el vencedor.
 
João Fonseca añadió también que fue “una lucha muy reñida” con Paulo Ramalho, primer clasificado del Campeonato al que venció con “más ventaja que la conseguida en Caramulo”. El piloto destacó una vez más el excelente trabajo del equipo: “el coche se mostraba algo inestable en las subidas de entrenos pero después de un buen entendimiento entre el piloto y el equipo se hicieron algunas modificaciones en los reglajes que resultaron decisivas. Fue un excelente trabajo”.
 
Con esta victoria, João Fonseca consolida su segundo puesto en la general del campeonato a falta de dos pruebas para la finalización de la temporada: la Rampa de Vila Nova de Cerveira (8 y 9 de Octubre) y la Expo-Clássicos (22 y 23 de Octubre), en Guimarães.

Vídeo de la prueba:
http://www.youtube.com/watch?v=Xtnj6LB9xcQ

Vídeo onboard:
http://www.youtube.com/watch?v=31ZI_YFzhf8
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Thursday, 01 December 2016 12:59

17|09|2011 SUBIDA A LIEBANA

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17|09|2011
SUBIDA A LIEBANA
Dani Sordo triunfa sobre el Silver Car S2 oficial.
Dani Sordo, piloto cántabro del mundial de rallyes, consiguió un gran triunfó este fin de semana en la II Subida a Liébana, prueba valedera para el campeonato cántabro de montaña, pilotando en este caso el prototipo oficial SILVER CAR S2 de la empresa navarra.

El equipo oficial se desplazaba hasta tierras cántabras con el objetivo de poner en manos Dani Sordo, el SILVER CAR S2 oficial, para unir en competición la máquina navarra con el saber hacer en el pilotaje del cántabro.

Tras las verificaciones a primera hora del sábado en la localidad de Potes, el equipo se acercó hasta Bárago donde se realizaron los últimos ajustes sobre el coche para lograr la posición de conducción adecuada para uno de los mejores pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes, dejando claro que tanto Sordo como SILVER CAR se iban a tomar el evento muy en serio.
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Cerrada al tráfico la carretera, los entrenamientos libres y oficiales mostraban la capacidad de adaptación de Dani Sordo a unas condiciones variables entre la parte baja (casi totalmente seca) y la parte superior de la prueba, donde la niebla mantenía la carretera con una deslizante humedad, lo que le permitía sacar un gran provecho de las condiciones del S2, logrando los mejores tiempos en ambas pasadas.

Ratificando los resultados de los entrenamientos libres y oficiales, en la primera de las dos mangas de carrera oficial Dani Sordo obtenía el mejor de los tiempos seguido de Juan Castillo y Rubén Nogueiras, a bordo de otros dos modelos SILVER CAR S2, quienes repetirían posiciones en la segunda manga de carrera.

Tras las dos mangas de carrera, la victoria final de la II Subida a Liébana quedaba a manos de Dani Sordo, seguido por Castillo y Nogueiras, demostrando la superioridad de los SILVER CAR en este tipo de pruebas.
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Tras la carrera y antes de la entrega de trofeos, Dani Sordo comentaba las bondades del SILVER CAR S2, explicando que “es un coche muy rápido que entra muy bien en las curvas y que permite que se deslice suavemente de atrás, como a mi me gusta, lo que da unas magníficas sensaciones y permite lograr unos muy buenos tiempos”, y comentando que realmente se “había divertido mucho” en la primera vez que participaba en una carrera sobre el SILVER CAR.

En definitiva, segundo triunfo de este año de Dani Sordo a bordo de un SILVER CAR S2, tras la victoria en la Stadium Race disputada en Madrid a finales de junio.
Thursday, 01 December 2016 12:59

11|09|2011 RAMPA DO CARAMULO

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11|09|2011
RAMPA DO CARAMULO

Gran victoria en la popular subida portuguesa para el Silver Car de Joao Fonseca.
El pasado fin de semana se disputó la Rampa do Caramulo, prueba puntuable para el Campeonato de Portugal de Montaña. Al igual que en anteriores ediciones de esta subida, la prueba estuvo incluida en el MotorFestival, evento que discurre durante todo el fin de semana y que atrae a millares de espectadores a la Serra do Caramulo.

El MTC Racing Team corría en casa y tras la obtención del segundo lugar el año pasado esperaba luchar por la victoria con su piloto Joao Fonseca al volante del Silver Car. Algo que no se presentaba nada fácil en un trazado de 2.1 kms, más favorable a la potente JUNO SSE de Paulo Ramalho.

Después de las dos subidas de entrenos, João Fonseca ocupava la 2ª posición, a 0,8seg de Paulo Ramalho, con un registo de 1.24,735 obtenido en su mejor manga. Sin embargo, un problema mecánico ponía en peligro la actuación de Fonseca, ya que su equipo detectaba una fuga de aceite cuando el coche estaba ya en la zona de presalida, lo le impedía tomar parte en la primera subida oficial.
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Una vez resuelto el problema, João Fonseca iniciaba la segunda oficial con la presión de saber que la Juno SSE había obtenido un tiempo de 1.22,939 en la primera manga de carrera. El piloto del SilverCar tenía que completar las dos mangas retantes para poder clasificarse, y debía rebajar en al menos dos segundos su mejor crono de entrenos si quería optar a la victoria.

En una clara demostración de que no se conformaba con la segunda plaza, João Fonseca efectuaba una subida fantástica,registando un tiempo de 1.22,408 que era el mejor crono de todo el fin de semana. En la última subida, pese a quedarse a dos décimas del tiempo de la JUNO SSE, el piloto del Silver lograba su objetivo de mantener la primera posición en la suma de tiempos de las dos mejores oficiales, consiguiendo una espectacular victoria.

Clasificación Final:
1. João Fonseca, SilverCar CM08 2.45,222
2. Paulo Ramalho, Juno SSE 2 2.45,570
3. António Nogueira, Porsche 996 GT2 2.51,347
4. Tiago Reis, BRC CM02 2.56,201
5. Joaquim Teixeira, Seat Leon 3.00,460

Vídeo On-Board:
www.youtube.com/watch?v=-8a8fx5PmlI
Thursday, 01 December 2016 12:58

14|08|2011 AUTOCROSS ARTEIXO

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14|08|2011
AUTOCROSS ARTEIXO
Espectacular décimo puesto para el SILVER CAR ST2 de Iker Lujambio tras una remontada histórica de 29 posiciones.
La quinta prueba del Campeonato de España de Auto Cross 2011 se celebraba el pasado fin de semana del 13 y 14 de agosto, en el circuito coruñés de Arteixo, con la presencia de tres vehículos SILVER CAR ST2 entre los 60 inscritos de la categoría Car Cross, la más numerosa en cuanto a su participación.

Una vez más la suerte fue esquiva para Lujambio, el piloto que mayores opciones parecía tener en la prueba, que perjudicado ya por el hecho de que se regara justo antes de su sesión cronometrada, un pinchazo hacía que tan solo pudiera dar una vuelta cronometrada de las seis previstas, dejando al piloto oficial SILVER CAR, en una retrasadísima posición, lastrando de manera importante las posibilidades del fin de semana.

Estos resultados obligaban al ST2 apostar por una carrera al ataque lo que hizo que en la primera clasificatoria Iker Lujambio tuviera que remontar, pero esta remontada se vio alterada por un lance de carrera con otros pilotos, lo que hizo que en la segunda clasificatoria tuviera que emplearse igualmente a fondo para lograr clasificarse en el puesto 39 que le daba acceso a la final C, junto con el debutante Imanol Lakar que alcanzaba un meritorio 38 puesto.

Con la suerte prácticamente echada ya que clasificarse para la final A, donde se reparten los puntos exigía quedar entre los tres primeros en la final C, para pasar a la B y volver a quedar en esta entre los tres primeros para pasar a la A, partiendo en ambos casos de la última fila. El equipo oficial SILVER CAR pretendía llegar a la final desde la C, algo no conocido hasta el momento, y para ello debería arriesgar y hacer algo diferente al resto de pilotos.

Debido a la lluvia caída durante la mañana el estado de la pista era un tanto especial, pensando en ello el equipo Silver Car decidió adquirirlos en ese momento y montar cuatro neumáticos diferentes al resto de equipos, con las que afrontar las mangas C, B y A si se llegaba a pasar el corte en cada una de ellas.

Las condiciones de la pista eran tan radicalmente complicadas, que en la final C, el ST2 de Iker, que partía del último puesto, logró adelantar y posteriormente doblar a los 14 participantes de esta final, clasificándose para la final B.

El resto de pilotos, vista la superioridad del ST2 de Lujambio, ya habían podido comprobar la necesidad de utilizar este tipo de neumáticos, pero sin apenas tiempo, pocos equipos pudieron acceder a calzarlos.

En la final B volvía a repetirse la situación, y de nuevo las condiciones extremas de la pista y la correcta elección de neumáticos, permitían a Iker Lujambio con su ST2 ser el más rápido en pista, adelantando al resto de participantes logrando una histórica clasificación para la final A de la prueba.

Las condiciones de la pista sin embargo variaron para la final A, con la parada de la lluvia y el paso de los vehículos de otras categorías, ocasiono que se hiciera un único carril lo que hacia prácticamente imposible el adelantar en pista ya que si lo intentabas te quedabas atascados en el lodazal, como ya se vio en otras categorías.

Visto que incrementar la remontada era imposible, Iker Lujambio con su ST2 tuvo de conformarse con mantenerse en pista, dando al ST2 un más que meritorio décimo puesto en la prueba gallega, con el buen sabor de boca de lograr una histórica remontada que hasta el momento no se había dado en el Campeonato de España de Autocross, en cualquiera de sus categorías, con una remontada desde el puesto 39 al puesto número 10 de una prueba.

Además de la citada participación de Iker Lujambio, tanto Toni Calm como el debutante con el ST2, el vizcaíno Imanol Lakar lograban unos meritorios puestos en la competición, demostrando las bondades del prototipo para Car Cross de SILVER CAR.
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I.Lujambio
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